山東精密鋼管廠降本新方向
在生產工藝對標、能源消耗對標之后，物流成本對標將成為行業內降本的方向。根據行業經驗，山東精密鋼管廠 開展物流降本工作，能夠使噸鋼物流費用降低30元~100元。按照噸鋼物流費用降低30元保守計算，一家500萬噸規模的鋼精密鋼管廠 ，每年可節約物流費用1.5億元。
2016年2月1日，國務院頒布《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》，各個部門、各級地方政府和企業共同努力，積極貫徹、落實中央和國務院關于化解產能過剩一系列的重要部署，2016年實現退出鋼鐵產能超過6500萬噸，行業利潤同比增長2倍多，虧損企業的虧損額下降51%。
按照工信部2016年11月14日發布的《鋼鐵工業調整升級規劃(2016年~2020年)》，“十三五”期間，我國鋼材消費強度和消費總量都將呈下降走勢，生產消費將步入峰值弧頂下行期，呈波動緩降趨勢。到2020年，鋼鐵工業將實現全行業根本性脫困。因此，在經濟下行壓力加大的背景下，“十三五”期間，鋼鐵企業仍將面臨巨大的壓力。企業若想在競爭中生存發展，仍需要修煉好內功，降本增效仍是“十三五”期間的主旋律和重要抓手。
按照全行業8億噸鋼鐵產能的規模，山東精密管廠 的物流量應超過40億噸，我國精密鋼管廠 的物流費用是一個千億元的大市場。在生產工藝對標、能源消耗對標之后，物流成本對標將成為行業內降本的方向。 |
